BBP İl Başkanı'ndan Açıklama: ''10 Numara SOYGUN!''
banner221
Çevre tahribatına neden olan 10 numara yağ, Petrol Sanayi Derneği nin araştırmalarına göre de, devleti 1.5 milyar Lira civarında vergi kaybına uğratıyor. Düzenlemeyle, üretici ve ithalatçılar da piyasaya sunumunu yaptıkları yağların amacı dışında kullanıldığı nın.farkında.

Akaryakıt ürünlerinin ağır vergi yükü nedeniyle yüksek fiyatlarda satılması 10 numaraya yöneltiyor. 10 numara yağın araçlarda yakıt olarak kullanılmasının yasak olmasına ve çevreye büyük zararlar vermesine rağmen her geçen gün kullanımının artmasının akaryakıttaki KDV ve ÖTV yükünden kaynaklandığı belirtiliyor. BBP Karaman İl Başkanı Sayın Durmuş ATAŞ , devletin sırtına büyük bir kaçak yükü vuran 10 numara yağın önüne geçmek için denetimlerin artması gerektiğini belirtdi.

Özellikle büyük sanayicilerin çeşitli iş kollarında kullanmak gerekçesiyle 10 numara yağı ithal ettiklerini ve etanol benzin kullanarak 10 numara yağı inceltip sattıklarını belirten ATAŞ “110 kuruşa rafineriden çıkan motorin 3,5 liraya vatandaşa satılırsa olacağı budur. Dağıtıcı ve bayi sadece 35 kuruş kâr etmektedir. Geri kalanı ise devlete vergi olarak gitmektedir” diye konuştu.

Devletin yıllık zararının ortalama 6,5 milyar dolar olduğunu söyleyen BBP İl Başkanı Durmuş ATAŞ ; Bu kaybın önüne geçmek çok da zor değil. Nasıl ki, olması gerektiği şekliyle satılan petrol ürünlerinden büyük oranlarda vergi alınıyorsa, 10 numara yağdan da aynı şekilde vergiler alınmalı ve daha sonra vergi iadesi olarak alınan vergiler düşülmelidir. Böylece hem 10 numara yağın amacı dışında kullanıcılar için bir cazibesi kalmayacak, hem de 10 numara yağ üzerinden kaçırılan vergilerin önüne geçilmiş olacak. Türkiye Cumhuriyeti Devleti, 10 numara yağ vurgununun önüne geçemeyecek durumda değildir.Yasalara uygun bir biçimde satılan kırsal motorini geçen yıl 2 günde nasıl yasakladı ve tek damlasını sattırmadıysa İstesinler 2 gün değil, sadece 2 saatte bu vurgunu tamamen bitirirler” ifadelerini kullandı.

Ayrıca kaçak 10 numara yağ kullanan nakliyeci ile motorin kullanan duyarlı nakliyeci arasında ciddi bir haksız rekabet oluşmaktadır. Bu olaydan kamyon şoförleri kadar işverenler ve dağıtıcı firmalar da rahatsızlık duymaktadır. Kısacası devletin vergi yükünü çeken petrol istasyonları’na nakliye araçlarının artık girmez olduğunu, araçların akaryakıt ihtiyaçlarını yol boylarındaki kapuz sergilerinden karşıladıklarını söyledi.

Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner172

banner150